ԼՐԱՀՈՍ
լրահոս
Գարիկ Կարապետյանը Եվրոպայի կրկնակի չեմպիոն է. Մարտիրոսյանը` արծաթե մեդալակիր
April 21, 2025, 2:46 am
Արթուր Դավթյանը ոսկե մեդալ է նվաճել մարմնամարզության աշխարհի գավաթի խաղարկության 5-րդ փուլում
April 19, 2025, 9:54 pm
Ռուսաստանի և Ադրբեջանի հատուկ ծառայությունների համագործակցությունը փոխշահավետ է. Նարիշկին
April 19, 2025, 11:43 am
Վարդան Ղուկասյանը երդմամբ ստանձնեց Գյումրիի քաղաքապետի պաշտոնը
April 19, 2025, 11:25 am
ՌԴ-Ուկրաինա բանակցության հարցով հետաքրքիր տեղեկություններ կան. Վենս
April 19, 2025, 12:04 am
Աննա Ամրոյանը` Եվրոպայի փոխչեմպիոն, Խաչատրյանը դարձավ հրում վարժության արծաթե մեդալակիր
April 18, 2025, 10:22 pm
Առանձնատներ ունեցողների 51 տոկոսի համար գույքահարկը 2026-ին թանկանալու է ամսական 50-300 դրամով. Սիսակ Գաբրիելյան
April 18, 2025, 2:39 pm
K2-18b էկզոմոլորակի վրա կյանքի գոյության հնարավոր նշաններ են գտել
April 18, 2025, 12:03 am
ՍԴ դատավոր Վահե Գրիգորյանը հրաժարականի դիմում է ներկայացրել
April 17, 2025, 6:37 pm
ՌԴ-ի և Բելառուսի դեսպանները չեն հրավիրվել Բունդեսթագում կայանալիք միջոցառմանը՝ նվիրված Երկրորդ աշխարհամարտի ավարտին
April 17, 2025, 6:18 pm
Նախկինում Երևանի քաղաքապետ և Կենտրոն համայնքի ղեկավար հանդիսացած անձն ապօրինի ձեռք է բերել և օրինականացրել շուրջ 3 տասնյակ գույք
April 16, 2025, 11:33 pm
ՌԴ-ը դիմել է ԱՄՆ-ին իր սառեցված ակտիվների մի մասով Boeing ինքնաթիռներ գնելու թույլտվության խնդրանքով. Bloomberg
April 16, 2025, 11:27 pm
Լոս Անջելեսի շրջանում ապրիլի 24-ը Հայոց ցեղասպանության հիշատակի օր է հռչակվել
April 16, 2025, 6:30 pm
radar.am «Ալիևը ձգձգում է, որպեսզի կարողանա իր ստորագրությունը հնարավորինս թանկ վաճառել». Միքայել Հայրապետյան
April 16, 2025, 11:21 am
ՀՀ ԱԽ քարտուղարն ու Պաշտպանության հարցերով եվրոպական հանձնակատարը քննարկել են ռազմաարդյունաբերության ոլորտում համագործակցության հեռանկարները
April 15, 2025, 9:00 pm
Մխիթարյանը խոսել է կարիերայի հնարավոր ավարտի մասին
April 15, 2025, 8:53 pm
«Եվրանեսթ» ԽՎ համանախագահը բարձր է գնահատել Հայաստանի ժողովրդավարական առաջընթացը
April 15, 2025, 8:45 pm
Ալեքսանդրա Գրիգորյանը` Եվրոպայի առաջնության փոխչեմպիոն
April 14, 2025, 7:17 pm
ՀՀ-ում ԵՄ առաքելությունը պետք է ընդլայնվի սահմանային լարվածությունը վերահսկելու և զսպելու համար. Ժան-Նոել Բարո
April 14, 2025, 3:25 pm
Ադրբեջանի ԶՈՒ ստորաբաժանումները կրակ են բացել Խնածախ բնակավայրի ուղղությամբ
April 14, 2025, 1:00 pm
Հայաստանում ԱՄՆ դեսպանությունը հորդորում է խրախուսել ԱՄՆ-ում ապօրինի գտնվող անձանց հեռանալը երկրից
April 13, 2025, 10:48 pm
Մալխաս Ամոյանը՝ ըմբշամարտի Եվրոպայի քառակի չեմպիոն
April 12, 2025, 10:03 pm
Հայտնի են Իրան-ԱՄՆ անուղղակի բանակցություններից որոշ մանրամասներ
April 12, 2025, 7:50 pm
Արթուր Ալեքսանյանը հաղթեց Իտալիայի ներկայացուցչին և դուրս եկավ կիսաեզրափակիչ
April 12, 2025, 5:53 pm
ԵԽԽՎ նախագահն ընդգրկվել է Բաքվի սև ցուցակում. Ադրբեջանի ԱԳՆ
April 12, 2025, 1:00 pm
Ըմբիշ Արթուր Ալեքսանյանը սեղմման ուժի համաշխարհային ռեկորդ է սահմանել
April 11, 2025, 10:56 pm
Լոնդոնը պատրաստվում է հինգ տարի ժամկետով զորքեր տեղակայել Ուկրաինայում. The Telegraph
April 11, 2025, 9:49 pm
Մխիթար Գոշի Դատաստանագիրքը գրանցվել է Աշխարհի հիշողության միջազգային ռեգիստրում
April 11, 2025, 8:10 pm
Իսրայելն ու Թուրքիան Բաքվում համաձայնության չեն եկել Սիրիայում լարվածությունը կանխելու հարցում
April 11, 2025, 11:42 am
ՀՀ-ի հետ զորավարժություններով Թեհրանը ցույց է տալիս՝ անկայունության դեպքում կարձագանքի. իրանագետ
April 11, 2025, 12:19 am
Ինչու է ճապոնական աճուրդի կայքը արգելափակվել հայ ներմուծողների համար
August 3, 2019, 1:39 pm
3995
Հայաստանում երրորդ երկրից մեքենաներ ներմուծողները վերջին օրերին խուճապային տրամադրությունների մեջ են։ Ճապոնական աճուրդի կայքերը, որտեղից հայերը բավական մատչելի գներով մեքենաներ են գնում, փակվել են և այլևս հասանելի չեն հայ ներկրողների համար։ Ավելի ճիշտ՝ աճուրդի մասնակցող հայ ներկրողների անձնական էջերն են արգելափակվել։
Հիշեցնենք, որ 2020 թվականի հունվարի 1-ից երրորդ երկրից, ոչ ԵԱՏՄ տարածքից մեքենաների ներկրման մաքսատուրքը մոտ 6 անգամ թանկանալու է։ Թեև աճուրդի կայքերի հասանելիության սահմանափակումը կապվում է այս հանգամանքի հետ, թե ճապոնացի դիլերները սահմանափակել են արտահանումը, քանի որ չեն կարող մինչև հունվարի 1-ը ապահովել արդեն իսկ գնված մեքենաների փոխադրումը, սակայն խնդիրն այդքան էլ դա չէ։
Ավտոներկրողներից մեկն «Առաջին լրատվական» -ին պատմեց, որ ճապոնական կողմի համար բացարձակ էական չէ, թե հունվարի 1-ից Հայաստանի համար ինչ նոր կարգավորումներ են գործելու, և ինչ մաքսատուրք է սահմանվելու 2020-ի հունվարի 1-ից։ Աճուրդային կայքերը հայ ներկրողների համար անհասանելի են դարձել մեկ այլ պատճառով։ Բանն այն է, որ վերը նշված թանկացման պատճառով այս տարեսկզբից սկսած՝ հայ ներմուծողները հսկայական քանակությամբ մեքենաներ են գնում և արդեն իսկ գնել են, որոնք ճանապարհին են։ Այս տարվա առաջին 6 ամսվա ներկրման ծավալն արդեն իսկ գերազանցել է նախորդ տարվա ամբողջ ժամանակահատվածը միասին վերցրած։ Մեզ պատմեցին, որ խնդիրն այն է, որ հայ ներմուծողները վերջին շրջանում գնում և Հայաստան են տեղափոխում հիմնականում մեծ՝ 7 տեղանոց մեքենաներ։ Իսկ ճապոնացի դիլերները 1 կոնտեյների մեջ կարողանում են տեղավորել ընդամենը 3 հատ 7 տեղանոց մեքենա, մինչդեռ, 5 տեղանոց մոտ 6 մեքենա է տեղավորվում նույն կոնտեյներում։ Մինչդեռ, դրանց երկուսի դիմաց էլ վճարվում է նույն գինը։
«Հիմա ճապոնացիները առևտրային հարաբերությունների մեջ չեն մտնում մեզ հետ հենց այդ պատճառով։ Հսկայական քանակությամբ մեքենաներ են գնվել, իրենց մոտ էլ են կուտակումներ առաջացել, և իրենց համար ավելի լավ է մի կոնտեյներով 6 մեքենա ուղարկել, քան 3։ Փոխադրումն էլ երբեմն տևում է մինչև 6-7 ամիս։ Ու դա իրենց ձեռնտու չէ։ Առանց այդ էլ իրենք չեն հասցնում սպասարկել էդ մեծ քանակը»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Ի դեպ, կրկին շրջանառվող տեղեկությունների համաձայն՝ այս ամսվա 20-ից ներմուծողների համար կարգելափակվի նաև ԱՄՆ-ի ավտոաճուրդներին մասնակցելու հնարավորությունը։ Ավտոներկրողներից մի քանիսը մեզ հետ զրույցում ասացին, որ իրենք նման տեղեկության չեն տիրապետում։ Իսկ իրենց էջերի արգելափակումը ամերիկյան աճուրդային կայքերում աբսուրդ կլինի, քանի որ ԱՄՆ-ի խնդիրը չէ, թե իր երկրից ով ինչ մեքենա կգնի և ինչ գնով կմաքսազերծի։
«Այդ երկիրը մեքենան առաջարկում է։ Դու ուզում ես գնիր, չես ուզում՝ մի գնիր։ ԱՄՆ-ին բացարձակ չի հետաքրքրում, թե դու իր երկրից առած մեքենան ինչ գնով կմաքսազերծես։ Մաքսազերծումն արդեն մեր երկրի խնդիրն է»,- ասաց մեր զրուցակիցը։
Ի դեպ, մեր բոլոր զրուցակիցները միաբերան նշում էին, որ 2020 թվականի հունվարից շատ տխուր պատկեր է ստեղծվելու, մեծ թվով մարդիկ պարզապես գործազուրկ են մնալու։ «Վերջին տարիներին Հայաստանի կեսը ավտոյի գործ էր անում, հիմա որ թանկացավ, մեծ մասն էլ չի կարող էդ գործով զբաղվել։
Կմնան մի քանի խոշորներ, իսկ մնացածս կդառնանք գործազուրկ։ Ըստ որում՝ մնացած ասելով՝ թիվը շատ-շատ մեծ ա։ Թե դրանից հետո պետությունը ոնց պետք ա լուծի էդ մարդկանց զբաղվածության հարցը, շատ մեծ հարց ա։ Կտեսնեք՝ բողոքի, դժգոհության ինչ ալիք կբարձրանա, երբ մարդիկ այլևս չկարողանան իրենց ընտանիքներին կերակրել»,- ընդգծեց ավտոներկրող Ստեփան Սահակյանը։
Նյութի աղբյուր. Առաջին լրատվական
Hima.am -ը անվճար հայտարաությունների հարթակ է Հայաստանում, հեշտ արագ գրանցում և հրապարակում։
Գրանցվել Հիմա
Մեկնաբանություններ
Մեկնաբանությունները դիտելու և ավելացնելու համար մուտք գործեք համակարգ